資料一
近年來，隨著我國經(jīng)濟(jì)蓬勃發(fā)展和城鎮(zhèn)化的不斷推進(jìn)，我國汽車產(chǎn)業(yè)得到了長足的發(fā)展。據(jù)公安部數(shù)據(jù)顯示，從2013—2020年年末，全國民用汽車擁有量從1.37億輛增長到2.81億輛，城鎮(zhèn)家庭每百戶家用汽車擁有量從21輛躍升至37.1輛。城鎮(zhèn)化拉動中小城市和鄉(xiāng)鎮(zhèn)的汽車消費需求，區(qū)域城市生活圈的建設(shè)也提高了汽車的行駛里程，目前乘用車年平均行駛里程達(dá)到2萬～3萬公里，平均車齡快速增長，推動以汽車維修保養(yǎng)為代表的汽車后市場迅速發(fā)展。
我國汽車維修保養(yǎng)產(chǎn)業(yè)不存在行政限制壁壘，行業(yè)進(jìn)入門檻較低。根據(jù)交通運輸部數(shù)據(jù)，截至2020年年末，全國汽車維修保養(yǎng)企業(yè)共有40多萬家，其中非4S店37萬家以上，行業(yè)集中度極低，不存在規(guī)模經(jīng)濟(jì)。不同類別參與者在面積大小、設(shè)備投資、人員素質(zhì)、地點便利性、服務(wù)質(zhì)量、服務(wù)時間和收費標(biāo)準(zhǔn)等方面差別較大。我國汽車維修保養(yǎng)市場由4S店、零配件經(jīng)銷商、連鎖汽車維修門店、獨立汽車修理店、互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)等市場參與者構(gòu)成，其中4S店、零配件經(jīng)銷商等參與者在汽車的核心部件維修保養(yǎng)方面具有技術(shù)優(yōu)勢，但由于其核心零部件的維修保養(yǎng)業(yè)務(wù)范圍僅限于指定的品牌，因而對汽車維修保養(yǎng)市場整體的影響力比較有限。數(shù)據(jù)顯示，車齡在3年以內(nèi)的車輛，車主一般選擇在4S店進(jìn)行維修保養(yǎng)；車齡超過3年的車輛，多數(shù)車主會選擇在價格較低的快修連鎖店、路邊維修店等4S店以外的渠道進(jìn)行維修保養(yǎng)。汽車維修保養(yǎng)的差異化需求導(dǎo)致了一些大的汽車維修保養(yǎng)企業(yè)難以通過規(guī)模經(jīng)濟(jì)來獲得競爭優(yōu)勢。
2014年9月，由交通運輸部牽頭，國家發(fā)改委、國家質(zhì)檢總局、中國保監(jiān)會、公安部等10部委印發(fā)了《關(guān)于促進(jìn)汽車維修業(yè)轉(zhuǎn)型升級提升服務(wù)質(zhì)量的指導(dǎo)意見》要求，自2015年1月1日起，汽車生產(chǎn)企業(yè)要在新車上市時，以可用的信息形式、便利的信息途徑、合理的信息價格，無歧視、無延遲地向授權(quán)維修企業(yè)和獨立經(jīng)營者公開汽車維修技術(shù)資料；汽車原廠配件要允許授權(quán)企業(yè)向非授權(quán)維修企業(yè)或終端用戶轉(zhuǎn)售；并且要通過編碼制度，建立可追溯配件質(zhì)量保證保險制度，以避免4S店在維修市場的壟斷地位。
資料二
伴隨著汽車維修反壟斷政策的出臺，我國汽車維修保養(yǎng)產(chǎn)業(yè)競爭日趨激烈，相關(guān)領(lǐng)域的市場參與者都希望利用自身優(yōu)勢，從不同角度切入，進(jìn)行交叉銷售和業(yè)務(wù)多元化嘗試。傳統(tǒng)的4S店雖然因服務(wù)質(zhì)量受到客源流失的沖擊，但仍然保持著穩(wěn)定的業(yè)務(wù)體量；上游的零配件經(jīng)銷商通過布局線下維修店，實現(xiàn)價值鏈延伸并增強對渠道的控制能力；眾多互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)則嘗試以上門維修、上門保養(yǎng)等高頻O2O服務(wù)切入汽車維修保養(yǎng)市場；眾多國際品牌的連鎖汽車維修養(yǎng)護(hù)門店紛紛進(jìn)入我國市場。產(chǎn)業(yè)鏈上下游的渠道爭奪和價格競爭影響了汽車維修保養(yǎng)市場參與者的盈利水平。
我國私家車不論在保有量還是在消費規(guī)模上都處于高速發(fā)展階段，且私家車車主的整體汽車維修保養(yǎng)服務(wù)意識較強，可見私家車維修保養(yǎng)是我國汽車維修保養(yǎng)產(chǎn)業(yè)的最主要市場。同時，大中城市私家車車主購買汽車主要是用于日常工作及休閑，使用頻率非常高，依賴性較強，因此對于汽車維修和保養(yǎng)的快速化、專業(yè)化、個性化較為看重。為此，我國汽車維修保養(yǎng)服務(wù)模式也呈現(xiàn)了多樣化的特征。
目前我國有關(guān)汽車配件銷售的管理法規(guī)依然不是很完善，假冒偽劣配件充斥市場，致使汽車維修質(zhì)量難以保障，汽車維修價格異常混亂，嚴(yán)重干擾了汽車維修保養(yǎng)的市場秩序。
隨著汽車技術(shù)含量的增加，汽車維修保養(yǎng)由機(jī)械修理為主稍帶一些簡單電路檢修的傳統(tǒng)方式，逐步轉(zhuǎn)向依靠電子設(shè)備和信息數(shù)據(jù)進(jìn)行診斷與維修。許多汽車維修設(shè)備生產(chǎn)廠商推出最新的專業(yè)檢測設(shè)備和儀器，為機(jī)動車維修行業(yè)注入了高科技成分。
資料三
勤和公司是一家專業(yè)從事汽車精細(xì)化學(xué)品的研發(fā)、生產(chǎn)和銷售的大型企業(yè)集團(tuán)，也是中國最大的汽車精細(xì)化學(xué)品配套供應(yīng)商和服務(wù)平臺之一。為進(jìn)一步打開成長空間，從2019年開始，公司利用自身在技術(shù)、渠道、品牌等各方面的優(yōu)勢，加速打造“汽車精細(xì)化學(xué)品”“汽車銷售服務(wù)”和“汽車維修保養(yǎng)”三大業(yè)務(wù)板塊，覆蓋汽車產(chǎn)業(yè)鏈的上下游業(yè)務(wù)，并在技術(shù)開發(fā)、銷售渠道、管理體系等方面實現(xiàn)互聯(lián)互通的促進(jìn)整合效應(yīng)，使公司發(fā)展為汽車精細(xì)化學(xué)品、汽車銷售及汽車售后市場的高端綜合服務(wù)提供商。
在汽車精細(xì)化學(xué)品領(lǐng)域，勤和公司擁有最為豐富的產(chǎn)品線和產(chǎn)品品類，主要分消耗類和非消耗類產(chǎn)品。消耗類產(chǎn)品包括防凍液、制動液、動力轉(zhuǎn)向油、自動變速箱油、發(fā)動機(jī)油、燃油添加劑等汽車運行中必須使用且按一定時間或里程更換的精細(xì)化學(xué)品；非消耗類產(chǎn)品主要為膠粘劑、纖維增強膠片等膠類產(chǎn)品。憑借全系列的產(chǎn)品及優(yōu)異的品質(zhì)和服務(wù)，公司已成為國內(nèi)20余家整車品牌廠的汽車精細(xì)化學(xué)品一級供應(yīng)商。不僅如此，2020年，公司還在長春、上海、佛山、成都建立四個大型“貼廠基地”，并與國際化工巨頭巴斯夫、陶氏化學(xué)、潘東興等建立了長期戰(zhàn)略合作關(guān)系，可為客戶提供最優(yōu)質(zhì)的一體化和本地化服務(wù)。
更令人稱贊的是，勤和公司始終以“節(jié)能減排、低碳環(huán)保”為經(jīng)營理念，在日常經(jīng)營過程中注重培養(yǎng)員工環(huán)境保護(hù)意識，并在產(chǎn)品方面助力尾氣減排的實施。比如，勤和公司的燃油添加劑可以用于抑制汽車燃油進(jìn)氣系統(tǒng)產(chǎn)生沉積物，并可清洗在該系統(tǒng)中已產(chǎn)生沉積物的一類高分子無灰表面活性物質(zhì)，還可解決燃油氧化變質(zhì)、燃油中水的存在造成的汽車零部件銹蝕、油品乳化等問題。此外，勤和公司為有效管控風(fēng)險，會建立風(fēng)險清單，并聘請業(yè)內(nèi)在此方面頂尖的專家對高管人員進(jìn)行培訓(xùn)。同時，勤和公司還多次參與公益慈善事業(yè)，并在2020年新冠疫情爆發(fā)期間，籌集100萬元醫(yī)用物資支援湖北。上述種種，也讓勤和公司在大眾心中的形象變得更加高大了。
2020年年末，勤和公司設(shè)立了上海勤和信息技術(shù)有限公司，搭建了線上汽車后MB2B2C平臺。MB2B2C平臺包括整合零部件平臺、搭建線上線下銷售平臺和建立統(tǒng)一營銷平臺三個部分。勤和公司搭建MB2B2C平臺的主要原因：一是MB2B2C平臺能更好地發(fā)揮公司自產(chǎn)原裝配件產(chǎn)業(yè)鏈及傳統(tǒng)市場渠道等優(yōu)勢，并且該優(yōu)勢難以被競爭對手所復(fù)制；二是MB2B2C平臺吸引數(shù)以萬計各種業(yè)態(tài)的汽車維修保養(yǎng)市場參與者以及上游的各類不同保養(yǎng)維修用品導(dǎo)入到該平臺，這無疑將有助于促進(jìn)公司汽車精細(xì)化學(xué)品銷售，從而增加公司的盈利。在線下，公司募集9.38億元資金在全國建設(shè)110家汽車快修直營連鎖店。連鎖經(jīng)營模式為勤和公司帶來了優(yōu)勢：首先，連鎖經(jīng)營的規(guī)模化確保了服務(wù)價格和服務(wù)質(zhì)量的優(yōu)勢。連鎖經(jīng)營網(wǎng)絡(luò)將分散零落、規(guī)模不大的區(qū)域市場結(jié)合起來，能夠獲得獨立經(jīng)營者所不可能獲得的價格優(yōu)勢。其次，連鎖經(jīng)營網(wǎng)絡(luò)具備強大的倉儲配送和庫存調(diào)配系統(tǒng)，利用信息系統(tǒng)充分調(diào)動總部、分中心和連鎖店庫存，科學(xué)利用倉儲流動資金，有效地減少物資儲存和資金占用，降低運營成本，實現(xiàn)規(guī)模經(jīng)濟(jì)。
勤和公司以知名汽車修配連鎖品牌A公司為標(biāo)桿，圍繞汽車售后維修業(yè)務(wù)完善O2O閉環(huán)系統(tǒng)。A公司是國內(nèi)知名汽車修配連鎖品牌，主要經(jīng)營汽車配件、維修等。該公司汽車售后市場的線上和線下業(yè)務(wù)實現(xiàn)閉環(huán)，具備平臺化的規(guī)模優(yōu)勢和運營能力。
要求：