固定資產折舊問題
老師,車間停產改造,不是不應該計提折舊么?改造之后把改造費用資本化,計入車間改造的成本中,開始投產之后再按照新的固定資產(車間)價值和年份計提折舊?這里為什么停產改造還要計提折舊?新設備折舊和車間折舊,有點沒搞明白?
問題來源:
項目 | 未審數 | 已審數 |
2022年 | 2021年 | |
營業收入——a產品 | 27000 | 50000 |
營業成本——a產品 | 23400 | 30000 |
營業收入——b產品 | 39000 | 40000 |
營業成本——b產品 | 18500 | 20000 |
營業收入——外銷(乙國) | 30000 | 0 |
銷售費用——市場推廣費(乙國) | 1600 | 0 |
研發費用 | 9600 | 8000 |
存貨——a產品 | 10000 | 15000 |
存貨——a產品存貨跌價準備 | 500 | 0 |
存貨——b產品 | 400 | 500 |
固定資產——累計折舊(b產品生產車間) | 3200 | 2000 |
資本公積 | 20000 | 20000 |
【答案】
事項 序號 | 是否可能表明存在重大錯報風險 (是/否) | 理由 | 財務報表項目 名稱及認定 |
(1) | 是 | a產品降價銷售,導致成本高于售價/毛利率為負數,可能存在少計存貨跌價準備的風險 | 資產減值損失(準確性) 存貨(準確性、計價和分攤) |
(2) | 是 | 車間停產繼續計提的折舊應當計入營業成本,但2022年度b產品毛利率與上年持平,可能存在少計營業成本的風險 | 營業成本(分類/準確性) 管理費用(分類/準確性) |
(3) | 是 | 支付給客戶的市場推廣費很可能是應付客戶對價,/應當沖減營業收入,可能存在多計收入和銷售費用的風險 | 營業收入(分類/準確性) 銷售費用(分類/準確性) |
(4) | 是 | 研發過程產出的試制品的銷售應當計入營業收入,并相應結轉營業成本,可能存在少計營業收入、營業成本和研發費用的風險 | 營業收入(分類/完整性) 營業成本(分類/完整性) 研發費用(分類/準確性) |
(5) | 是 | 甲公司應在2022年/等待期內確認相關的股份支付費用,但甲公司資本公積較2021年沒有變化,可能存在少計費用和資本公積的風險 | 管理費用(完整性) 資本公積(完整性) |

田老師
2025-03-13 12:26:31 249人瀏覽
勤奮可愛的學員,你好:
不是的,由于車間因污水排放問題被責令停產改造,并加裝了環保設備,在停產整改期間,還要計提折舊。這是行政處罰,并不是企業自己的更新改造。
這里的依據如下:
企業應當按照固定資產準則、《企業會計準則第6號——無形資產》(財會〔2006〕3號)等相關規定,在停工停產期間繼續計提固定資產折舊和無形資產攤銷,并根據用途計入相關資產的成本或當期損益。例如,企業因需求不足而停產或因事故而停工檢修等,相關生產設備應當繼續計提折舊,并計入營業成本。
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