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最低票價什么不是利潤為0時的價格,而是變動成本

老師,最低票價為啥不是邊際貢獻=固定成本的時候,(不應不虧,利潤為零時)而是簡單粗暴的用變動成本。

設最低票價為P:

(P-30-20)*150=8.1*10000解得:P=590(元)

成本性態分析與保本點有關的指標 2024-07-21 14:27:47

問題來源:

(3)理論上,航班A的最低票價是多少?假設平均票價為650元,計算航班A的盈虧平衡客座率;假設平均票價為800元,計算航班A的盈虧平衡客座率。
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鄒老師

2024-07-21 16:55:22 1091人瀏覽

尊敬的學員,您好:

您的問題在于對“最低票價”和“盈虧平衡票價”的理解有所混淆。最低票價是指航空公司至少需要收取的票價,以覆蓋與每位乘客直接相關的變動成本,確保每增加一位乘客,不會帶來額外的虧損。因此,在這個案例中,最低票價就是單位變動成本,即50元/人。固定成本不會隨乘機人數的改變而改變,所以計算最低票價的時候不考慮。

而您所提到的“邊際貢獻=固定成本”的情況,實際上是盈虧平衡點的計算,也就是當收入減去變動成本等于固定成本時,企業不虧不賺。這個計算得出的票價(在您的例子中是590元)是盈虧平衡票價,不是最低票價。盈虧平衡票價考慮了所有成本,包括固定成本和變動成本,而最低票價僅考慮變動成本。

所以,理論上,航班A的最低票價是50元,這是基于每位乘客的變動成本來計算的。而盈虧平衡票價則會高于這個數值,因為它還需要覆蓋固定成本。

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