對“找到一個定位明確又易于防守的市場”和“在一個全球化的產業(yè)中找到一個合適的突破口”的理解
答案里面的知識點跟材料感覺不是特別匹配。找到一個定位明確又易于防守的市場。這一系列本地化措施使萬欣公司弱化了中國企業(yè)形象,滿足了市場對企業(yè)基本期望;2003年成語主機廠的一級供應商。 這是如何體現(xiàn)定位明確易于防守的市場。 成為一級供應商感覺跟全球化產業(yè)中找到突破口更匹配
問題來源:
資料一
1984年,國內最大的汽車零部件供應商萬欣公司與U國L公司簽訂了每年貼牌生產20萬套萬向節(jié)的合作協(xié)議,開展代工生產OEM業(yè)務。1994年,萬欣U國公司在U國注冊成立,萬欣公司正式進入U國汽車零部件市場。
雖然有為U國客戶代工生產的經歷,但是作為中國第一個走進U國的汽車零部件企業(yè),萬欣U國公司來自新興市場的低端形象很難得到U國企業(yè)和消費者的認同。萬欣U國公司在注冊時就被當地同行奚落“你們還不如養(yǎng)馬有前途”;公司向U國企業(yè)出售經檢驗沒問題的油脂時卻以質量不合格為由屢遭退貨;公司向客戶提供自己擅長的低價供貨方案,客戶根本不買賬;公司嘗試向U國K公司推銷產品時,業(yè)務員連門都進不去,只能在傳達室談業(yè)務;公司初次收購U國當地企業(yè)并調整員工假期遭到工會強烈反對,工會聲稱“即使倒閉也不會讓中國企業(yè)兼并”。接踵而來的歧視和挫敗讓萬欣U國公司意識到自己不能憑借母公司在國內資源能力的優(yōu)勢獲得認可,要在U國生存必須適應U國規(guī)則,并徹底融入U國的經濟和社會文化體系。
萬欣U國公司將“瞄著U國主流社會”的本地化改造作為首要任務,不再沿用母國總部的管理理念和方法。萬欣U國公司聘請U國人為首席運營官和首席財務官,在內部建立起一套符合U國國情的運營體系,重新設計了一整套規(guī)范的工作程序。在用人方面,萬欣U國公司打破從國內大量派人的老框框,從當地招聘人才,按當地標準付薪。這一系列本地化舉措使萬欣U國公司弱化了中國企業(yè)的形象,滿足了U國市場對一家普通汽車零部件企業(yè)的基本期望。此外,萬欣U國公司在與客戶交往中的表現(xiàn)也一步步獲得認可,例如在市場出現(xiàn)波動時,一家積壓了大量庫存的客戶向萬欣U國公司求助,盡管當時公司自身經營也有困難,但還是立即收回了庫存并換新貨給客戶。后來這家客戶主動搭橋,使一家知名企業(yè)成為萬欣U國公司的大客戶。
萬欣U國公司在U國逐步立穩(wěn)腳跟后,開始收購一些品牌價值高但經營不善的公司。1999年萬欣U國公司收購L公司,這筆收購使它取代L公司成為世界上擁有最多萬向節(jié)專利的公司。2000年萬欣U國公司收購T公司,從而成為U國最大的汽車輪轂加工裝配基地和供應商。2001年萬欣U國公司又收購U國零售商A公司,獲得了A公司的汽車制動器技術與品牌、U國連鎖維修店和采購渠道。萬欣U國公司非常注重規(guī)避跨國并購可能帶來的風險,例如在收購L公司時,為了繞開工會的制約,萬欣U國公司聯(lián)手當地企業(yè)一起收購;在收購T公司時,萬欣U國公司不僅沒有解雇富余員工,還擴建廠房并招收新員工,幫助T公司渡過難關。
萬欣U國公司在與當地客戶的積極互動中彰顯自己的信譽和能力,讓外界逐漸了解并默許這家零部件企業(yè)的發(fā)展壯大。
資料二
2003年萬欣U國公司正式成為主機廠的一級供應商,同年收購K公司,該公司是翼型萬向節(jié)傳動軸的發(fā)明者和全球最大的一級供應商;2005年萬欣U國公司收購U國F汽車公司的一級供應商S公司和軸承企業(yè)G公司。一系列成功的收購進一步為萬欣U國公司的信譽和形象加碼。
2008年全球金融危機爆發(fā),汽車產業(yè)是受影響最大的產業(yè)之一,U國三大汽車公司都陷入困境。原本現(xiàn)金流耐受力就較差的U國企業(yè)在危機沖擊下紛紛倒下,眾多供應商走向破產。而謹慎的資金管控措施讓萬欣U國公司在金融危機中保持良好的經營狀況。此前萬欣U國公司成功地幫助一些危機企業(yè)扭轉局面在業(yè)內積累了不錯的聲譽,危機爆發(fā)后很多企業(yè)主動找到萬欣U國公司希望能夠被其收購。萬欣U國公司曾經在競購H公司時敗于一家私募基金公司,而在金融危機的沖擊下這家基金公司被迫清盤,H公司的管理層主動溝通希望被萬欣U國公司收購。
金融危機中萬欣U國公司找到了進一步發(fā)展的突破口。萬欣U國公司意識到金融危機前公司要盡可能適應和服從外部環(huán)境的要求,危機后公司則應當發(fā)揮自身優(yōu)勢,朝更有利的方向施加影響。
萬欣U國公司運用自身和總部獨有的優(yōu)勢整合內外部資源,幫助很多危機中的U國企業(yè)渡過難關,并做出“即使公司有困難,仍然保證一不裁員、二不減薪、三不減福利”的承諾。
DR公司是一家汽車電子感應器公司,在金融危機中不得不出售。出售前公司所有者聯(lián)系了萬欣U國公司收購過的公司,了解到這些公司被收購后得到萬欣U國公司及其總部很好的資源整合,因此拒絕另外4家競標收購者而決定出售給萬欣U國公司。2007年U國AI公司被萬欣U國公司并購后其大股東評價“萬欣的并購會讓現(xiàn)代化的U國汽車工業(yè)企業(yè)變得更加賺錢”。
2008年U國F汽車公司旗下的M工廠因嚴重虧損被迫剝離。萬欣U國公司收購M工廠后對其生產經營方式進行全面改造。在并購H公司后停掉了該公司的一些生產線,將設備運到萬欣公司中國公司進行生產,H公司主要負責組裝、技術開發(fā)、測試、售后服務和物流,以發(fā)揮各自優(yōu)勢。在收購U國T-D公司后,萬欣U國公司通過對T-D公司和中國總部進行優(yōu)勢和資源的對接,把等速驅動軸打造為繼萬向節(jié)之后又一個世界老大產品。2009年萬欣U國公司收購U國DS汽車轉向軸業(yè)務后,為十分不景氣的U國汽車業(yè)挽救約150個工作崗位。一系列的并購及其之后的資源整合,不僅拯救了被并購公司,也讓他們認識到萬欣公司的強大實力與中國國內完備的產業(yè)配套能力。
同時,萬欣U國公司收購一級供應商,通過財務支持幫助它們渡過難關,為3500位U國人保住了工作,也讓萬欣U國公司生產的零部件得以在U國三分之一的汽車上使用。
資料三
新能源汽車的問世對傳統(tǒng)汽車制造業(yè)帶來嚴峻的挑戰(zhàn)。在全球環(huán)境保護的壓力下,萬欣公司也開始向新能源汽車領域挺進。但是由于起步晚、缺少高端技術研發(fā)人員和營銷人員,萬欣公司的電動車零部件核心技術遠遠落后于國內外的領先企業(yè),也缺少整合供應鏈的資源和能力,更沒有早期進入者所具有的經驗曲線等成本優(yōu)勢。為了克服公司進入新能源汽車領域的諸多障礙,2012年年底,萬欣U國公司協(xié)助集團總部參與競購深陷破產危機的U國AB公司。
AB公司是U國一家研制和生產鋰離子能量存儲設備的廠商,曾被U國政府和市場寄予厚望。競購期間U國諸多政府官員與行業(yè)專家強烈反對將AB公司賣給萬欣公司,他們認為AB公司是U國重點企業(yè)且部分業(yè)務和軍方有直接關聯(lián),被萬欣公司收購會威脅U國國家安全。為了減少萬欣公司在U國受到的政治壓力,萬欣公司向國內備案以獲得國家的背書,增加談判籌碼;萬欣公司始終承諾整體收購,并維持其2000多名員工的工作崗位,這與其他8個競標者只對AB公司的部分業(yè)務感興趣不同;更關鍵的是,萬欣公司只收購AB公司的民用業(yè)務,絕對避開涉及軍方的業(yè)務。萬欣公司的收購方案展現(xiàn)了愿意承擔社會責任的企業(yè)形象,得到了AB公司首席執(zhí)行官的高度認可,妥善化解了來自外界的壓力。
對AB公司的收購完成之后,萬欣U國公司代替總部開始直接接管萬欣公司在U國的新能源汽車業(yè)務。2013年公司聘請U國人R先生管理AB公司,要求他在不影響研發(fā)的前提下不斷削減開支。R先生削減醫(yī)療福利,取消了免費食物和卡布奇諾咖啡機等待遇。在甩債務、拓業(yè)務、削福利這三板斧之后,AB公司終于扭轉了虧損,開始步入正軌。之后,萬欣公司繼續(xù)向AB公司提供培養(yǎng)核心業(yè)務必要的財務支持,推動AB公司進入汽車電動化、電網儲能及其他全球性市場,包括進入中國市場。
2013年10月萬欣公司將其所有的電池制造業(yè)務交給AB公司承擔,這成為雙方建立互信的重要里程碑。萬欣公司還開放了AB公司的實驗室并建立“AB創(chuàng)業(yè)技術項目”,與20多家電池公司開展聯(lián)合研發(fā)。萬欣公司通過收購AB公司獲得了世界頂尖的電池技術,與全球主流客戶建立了業(yè)務聯(lián)系,在新能源電池領域也更具號召力。
2014年年初,經過多輪角逐,U國批準了萬欣U國公司對FS電動汽車公司的收購,標志著萬欣公司全面進入新能源汽車整車制造產業(yè)。在收購FS公司期間,萬欣U國公司同樣遭到非議,被指責“偷竊U國技術”。然而FS公司所在州州長和議員對萬欣U國公司表示支持:“萬欣U國公司在U國20多年,形象一直比較靠譜”。并購后,萬欣U國公司履行承諾,將FS公司的工廠從歐洲F國搬回U國,復產后創(chuàng)造了300多個工作崗位。
2015年11月,F(xiàn)S公司宣布與D國BM公司結成重要合作伙伴關系,萬欣U國公司認為這一合作不僅將技術和資本綁在一起,而且將名譽與品牌綁在一起。萬欣U國公司又一次向U國新能源市場展現(xiàn)自身實力,也讓評價者認可其在新業(yè)務中的行為和戰(zhàn)略。
要求:
(1)簡要分析萬欣U國公司成立之初所面對的社會文化風險;
①跨國經營活動引發(fā)的文化風險。“萬欣U國公司來自新興市場的低端形象很難得到U國企業(yè)和消費者的認同。萬欣U國公司在注冊時就被當地同行奚落‘你們還不如養(yǎng)馬有前途’;公司向U國企業(yè)出售經檢驗沒問題的油脂時卻以質量不合格為由屢遭退貨;公司向客戶提供自己擅長的低價供貨方案,客戶根本不買賬;公司嘗試向U國K公司推銷產品時,業(yè)務員連門都進不去,只能在傳達室談業(yè)務”。
②企業(yè)并購活動引發(fā)的文化風險。“公司初次收購U國當地企業(yè)并調整員工假期遭到工會強烈反對,工會聲稱‘即使倒閉也不會讓中國企業(yè)兼并’”“萬欣U國公司非常注重規(guī)避跨國并購可能帶來的風險,例如在收購L公司時,為了繞開工會的制約,萬欣U國公司聯(lián)手當地企業(yè)一起收購;在收購T公司時,萬欣U國公司不僅沒有解雇富余員工,還擴建廠房并招收新員工”。
③組織內部因素引發(fā)的文化風險。“公司初次收購U國當地企業(yè)并調整員工假期遭到工會強烈反對,工會聲稱‘即使倒閉也不會讓中國企業(yè)兼并’”。
(2)簡要分析萬欣公司國際化經營進入U國市場的主要動因;
①尋求市場。“2003年萬欣U國公司正式成為主機廠的一級供應商”“也讓萬欣U國公司生產的零部件得以在U國三分之一的汽車上使用”。
②尋求現(xiàn)成資產。“1999年萬欣U國公司收購L公司,這筆收購使它取代L公司成為世界上擁有最多萬向節(jié)專利的公司。2000年萬欣U國公司收購T公司,從而成為U國最大的汽車輪轂加工裝配基地和供應商。2001年萬欣U國公司又收購U國零售商A公司,獲得了A公司的汽車制動器技術與品牌、U國連鎖維修店和采購渠道”“2003年萬欣U國公司正式成為主機廠的一級供應商,同年收購K公司,該公司是翼型萬向節(jié)傳動軸的發(fā)明者和全球最大的一級供應商”“萬欣公司通過收購AB公司獲得了世界頂尖的電池技術,與全球主流客戶建立了業(yè)務聯(lián)系,在新能源電池領域也更具號召力”“萬欣U國公司對FS電動汽車公司的收購,標志著萬欣公司全面進入新能源汽車整車制造產業(yè)”。
(3)簡要分析萬欣U國公司在U國采用并購戰(zhàn)略的動機與所規(guī)避的主要風險;
并購動機:
①避開進入壁壘,迅速進入,爭取市場機會,規(guī)避各種風險。“為了克服公司進入新能源汽車領域的諸多障礙,2012年年底,萬欣U國公司協(xié)助集團總部參與競購深陷破產危機的U國AB公司”。
②獲得協(xié)同效應。“萬欣U國公司收購一級供應商,通過財務支持幫助它們渡過難關,為3500位U國人保住了工作,也讓萬欣U國公司生產的零部件得以在U國三分之一的汽車上使用”“AB公司終于扭轉了虧損,開始步入正軌。之后,萬欣公司繼續(xù)向AB公司提供培養(yǎng)核心業(yè)務必要的財務支持,推動AB公司進入汽車電動化、電網儲能及其他全球性市場,包括進入中國市場……萬欣公司通過收購AB公司獲得了世界頂尖的電池技術,與全球主流客戶建立了業(yè)務聯(lián)系,在新能源電池領域也更具號召力”“萬欣U國公司對FS電動汽車公司的收購,標志著萬欣公司全面進入新能源汽車整車制造產業(yè)……萬欣U國公司履行承諾,將FS公司的工廠從歐洲F國搬回U國,復產后創(chuàng)造了300多個工作崗位”。
③克服企業(yè)負外部性,減少競爭,增強對市場的控制力。“萬欣U國公司收購一級供應商,通過財務支持幫助它們渡過難關,為3500位U國人保住了工作,也讓萬欣U國公司生產的零部件得以在U國三分之一的汽車上使用”“萬欣公司通過收購AB公司獲得了世界頂尖的電池技術,與全球主流客戶建立了業(yè)務聯(lián)系,在新能源電池領域也更具號召力”。
所規(guī)避的主要風險:
①并購后不能很好地進行企業(yè)整合。“萬欣U國公司非常注重規(guī)避跨國并購可能帶來的風險,例如在收購L公司時,為了繞開工會的制約,萬欣U國公司聯(lián)手當地企業(yè)一起收購;在收購T公司時,萬欣U國公司不僅沒有解雇富余員工,還擴建廠房并招收新員工,幫助T公司渡過難關”“DR公司是一家汽車電子感應器公司,在金融危機中不得不出售。出售前公司所有者聯(lián)系了萬欣U國公司收購過的公司,了解到這些公司被收購后得到萬欣U國公司及其總部很好的資源整合,因此拒絕另外4家競標收購者而決定出售給萬欣U國公司”“一系列的并購及其之后的資源整合,不僅拯救了被并購公司,也讓他們認識到萬欣公司的強大實力與中國國內完備的產業(yè)配套能力”。
②跨國并購面臨政治風險。“競購期間U國諸多政府官員與行業(yè)專家強烈反對將AB公司賣給萬欣公司,他們認為AB公司是U國重點企業(yè)且部分業(yè)務和軍方有直接關聯(lián),被萬欣公司收購會威脅U國國家安全。為了減少萬欣公司在U國受到的政治壓力,萬欣公司向國內備案以獲得國家的背書,增加談判籌碼;萬欣公司始終承諾整體收購,并維持其2000多名員工的工作崗位,這與其他8個競標者只對AB公司的部分業(yè)務感興趣不同;更關鍵的是,萬欣公司只收購AB公司的民用業(yè)務,絕對避開涉及軍方的業(yè)務。萬欣公司的收購方案展現(xiàn)了愿意承擔社會責任的企業(yè)形象,得到了AB公司首席執(zhí)行官的高度認可,妥善化解了來自外界的壓力”“在收購FS公司期間,萬欣U國公司同樣遭到非議,被指責‘偷竊U國技術’。然而FS公司所在州州長和議員對萬欣U國公司表示支持:‘萬欣U國公司在U國20多年,形象一直比較靠譜’。并購后,萬欣U國公司履行承諾,將FS公司的工廠從歐洲F國搬回U國,復產后創(chuàng)造了300多個工作崗位”。
(4)依據新興市場的企業(yè)戰(zhàn)略,簡要分析萬欣U國公司協(xié)同總部是如何在U國實施“抗衡者”戰(zhàn)略的;
①不要拘泥于成本上競爭,而應該比照行業(yè)中的領先公司來衡量自己的實力。“公司向客戶提供自己擅長的低價供貨方案,客戶根本不買賬”“萬欣U國公司將‘瞄著U國主流社會’的本地化改造作為首要任務”。
②找到一個定位明確又易于防守的市場。“這一系列本地化舉措使萬欣U國公司弱化了中國企業(yè)的形象,滿足了U國市場對一家普通汽車零部件企業(yè)的基本期望”“2003年萬欣U國公司正式成為主機廠的一級供應商”。
③在一個全球化的產業(yè)中找到一個合適的突破口。“金融危機中萬欣U國公司找到了進一步發(fā)展的突破口。萬欣U國公司意識到金融危機前公司要盡可能適應和服從外部環(huán)境的要求,危機后公司則應當發(fā)揮自身優(yōu)勢,朝更有利的方向施加影響”。
④學習從發(fā)達國家獲取資源,以克服自身技能不足和資本的匱乏。“1999年萬欣U國公司收購L公司,這筆收購使它取代L公司成為世界上擁有最多萬向節(jié)專利的公司。2000年萬欣U國公司收購T公司,從而成為U國最大的汽車輪轂加工裝配基地和供應商。2001年萬欣U國公司又收購U國零售商A公司,獲得了A公司的汽車制動器技術與品牌、U國連鎖維修店和采購渠道”“2003年萬欣U國公司正式成為主機廠的一級供應商,同年收購K公司,該公司是翼型萬向節(jié)傳動軸的發(fā)明者和全球最大的一級供應商;2005年萬欣U國公司收購U國F汽車公司的一級供應商S公司和軸承企業(yè)G公司”“萬欣公司通過收購AB公司獲得了世界頂尖的電池技術,與全球主流客戶建立了業(yè)務聯(lián)系,在新能源電池領域也更具號召力”“萬欣U國公司對FS電動汽車公司的收購,標志著萬欣公司全面進入新能源汽車整車制造產業(yè)”“2015年11月,F(xiàn)S公司宣布與D國BM公司結成重要合作伙伴關系,萬欣U國公司認為這一合作不僅將技術和資本綁在一起,而且將名譽與品牌綁在一起”。
(5)依據企業(yè)資源能力的價值鏈分析理論,簡要分析金融危機后,萬欣U國公司協(xié)同總部是如何整合資源能力,重新構筑被并購企業(yè)的競爭優(yōu)勢的;
①確認那些支持企業(yè)競爭優(yōu)勢的關鍵性活動。“萬欣U國公司收購M工廠后對其生產經營方式進行全面改造。在并購H公司后停掉了該公司的一些生產線,將設備運到萬欣公司中國公司進行生產,H公司主要負責組裝、技術開發(fā)、測試、售后服務和物流,以發(fā)揮各自優(yōu)勢”(在U國公司和中國國內公司各自強化自身優(yōu)勢活動)。
②明確價值鏈內各種活動之間的聯(lián)系。“了解到這些公司被收購后得到萬欣U國公司及其總部很好的資源整合”“萬欣U國公司收購M工廠后對其生產經營方式進行全面改造”“萬欣U國公司通過對T-D公司和中國總部進行優(yōu)勢和資源的對接,把等速驅動軸打造為繼萬向節(jié)之后又一個世界老大產品”。
③明確價值系統(tǒng)內各項價值活動之間的聯(lián)系。“一系列的并購及其之后的資源整合,不僅拯救了被并購公司,也讓他們認識到萬欣公司的強大實力與中國國內完備的產業(yè)配套能力”(中國國內完備的產業(yè)配套能力包括整個價值系統(tǒng)的配套能力)。
(6)簡要分析萬欣公司進入新能源汽車新興產業(yè)所面對的發(fā)展障礙;
①專有技術選擇、獲取與應用的困難。“由于起步晚、缺少高端技術研發(fā)人員和營銷人員,萬欣公司的電動車零部件核心技術遠遠落后于國內外的領先企業(yè)”。
②原材料、零部件、資金與其他供給的不足。“也缺少整合供應鏈的資源和能力”。
③缺少承擔風險的膽略與能力。“為了克服公司進入新能源汽車領域的諸多障礙,2012年年底,萬欣U國公司協(xié)助集團總部參與競購深陷破產危機的U國AB公司”(說明萬欣公司克服了這一障礙)。
(7)依據《企業(yè)內部控制應用指引第4號——社會責任》,簡要分析萬欣公司與萬欣U國公司進入新能源汽車領域是如何規(guī)避履行社會責任風險的。(2019年改編)
①環(huán)境保護投入不足,資源耗費大,造成環(huán)境污染或資源枯竭,可能導致企業(yè)巨額賠償、缺乏發(fā)展后勁,甚至停業(yè)。“在全球環(huán)境保護的壓力下,萬欣公司也開始向新能源汽車領域挺進”。
②促進就業(yè)和員工權益保護不夠,可能導致員工積極性受挫,影響企業(yè)發(fā)展和社會穩(wěn)定。“萬欣公司始終承諾整體收購,并維持其2000多名員工的工作崗位”“并購后,萬欣U國公司履行承諾,將FS公司的工廠從歐洲F國搬回U國,復產后創(chuàng)造了300多個工作崗位”。

常老師
2021-07-30 10:05:13 3621人瀏覽
這兩點從表述上看確實不易區(qū)分,有重合的地方,下面老師說一下二者的側重點幫助您理解:
找到一個定位明確又易于防守的市場:側重于通過專攻價值鏈的某一環(huán)節(jié)來建立自己的優(yōu)勢,簡單來說就是“夾縫中求生存”,找到一個可以生存的縫隙市場。
在一個全球化的產業(yè)中找到一個合適的突破口:側重于企業(yè)面臨內憂外患時,通過重組等各種方法打破這種不利局面,相對于上一條來說,不強調在現(xiàn)有產業(yè)鏈中進行某環(huán)節(jié)的優(yōu)化,而是整體改變以求突破。
本題中“這一系列本地化舉措使萬欣U國公司弱化了中國企業(yè)的形象,滿足了U國市場對一家普通汽車零部件企業(yè)的基本期望”“2003年萬欣U國公司正式成為主機廠的一級供應商”主要說的都是萬欣找到了可以使其立足的細分市場。而“金融危機中萬欣U國公司找到了進一步發(fā)展的突破口。萬欣U國公司意識到金融危機前公司要盡可能適應和服從外部環(huán)境的要求,危機后公司則應當發(fā)揮自身優(yōu)勢,朝更有利的方向施加影響”紅字部分已經是關鍵提示點了,并且其強調的是在不利環(huán)境中尋找發(fā)展方向。
每個努力學習的小天使都會有收獲的,加油!相關答疑
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