固定資產(chǎn)折舊的會(huì)計(jì)處理

固定資產(chǎn)應(yīng)當(dāng)按月計(jì)提折舊，計(jì)提的折舊應(yīng)通過“累計(jì)折舊”科目核算，并根據(jù)用途計(jì)入相關(guān)資產(chǎn)的成本或者當(dāng)期損益。

固定資產(chǎn)使用壽命、預(yù)計(jì)凈殘值和折舊方法的復(fù)核

企業(yè)至少應(yīng)當(dāng)于每年年度終了，對(duì)固定資產(chǎn)的使用壽命、預(yù)計(jì)凈殘值和折舊方法進(jìn)行復(fù)核。

1.如有確鑿證據(jù)表明，固定資產(chǎn)使用壽命預(yù)計(jì)數(shù)與原先估計(jì)數(shù)有差異，應(yīng)當(dāng)調(diào)整固定資產(chǎn)使用壽命。

2.如有確鑿證據(jù)表明，固定資產(chǎn)預(yù)計(jì)凈殘值預(yù)計(jì)數(shù)與原先估計(jì)數(shù)有差異，企業(yè)應(yīng)當(dāng)調(diào)整預(yù)計(jì)凈殘值。

3.如果與固定資產(chǎn)有關(guān)的經(jīng)濟(jì)利益的預(yù)期消耗方式發(fā)生重大變化，企業(yè)應(yīng)相應(yīng)改變固定資產(chǎn)折舊方法。

固定資產(chǎn)使用壽命、預(yù)計(jì)凈殘值和折舊方法的改變應(yīng)當(dāng)作為會(huì)計(jì)估計(jì)變更。

甲公司是一家全球郵輪運(yùn)輸公司。2×22年全球部分港口已經(jīng)頒布了限制排放量較高的老式郵輪進(jìn)入的禁令，甲公司預(yù)測(cè)將會(huì)有越來越多的港口頒布此類禁令，且預(yù)計(jì)在未來十年內(nèi)，整個(gè)歐洲和北美地區(qū)的港口均會(huì)禁止使用燃油的老式郵輪駛?cè)搿榱死^續(xù)在這些地區(qū)開展業(yè)務(wù)，甲公司必須使用污染更少的新能源郵輪來代替現(xiàn)在的老式郵輪。考慮到即將出臺(tái)的法規(guī)，以及所有郵輪運(yùn)輸公司都需要應(yīng)對(duì)的郵輪更換需求，甲公司預(yù)計(jì)排放量較高的老式郵輪在二手市場(chǎng)上的價(jià)格也會(huì)相應(yīng)下降。假定甲公司原來預(yù)計(jì)老式郵輪的使用年限為15年，凈殘值為10%。

分析：

本例中，由于氣候風(fēng)險(xiǎn)對(duì)非金融資產(chǎn)的使用壽命和殘值產(chǎn)生的影響，甲公司考慮到新的行業(yè)法規(guī)非常有可能出臺(tái)，預(yù)計(jì)在2×32年之前就必須使用新能源郵輪，老式郵輪在結(jié)束使用壽命時(shí)在二手市場(chǎng)的價(jià)格將從之前的原值的10%下降到5%，所以甲公司重新評(píng)估其現(xiàn)有老式郵輪的使用壽命縮短至2×32年，凈殘值調(diào)整為5%，并根據(jù)相關(guān)準(zhǔn)則的要求披露預(yù)計(jì)郵輪的使用壽命和殘值的重要會(huì)計(jì)估計(jì)和判斷。