2013年9月12日清早，剛到上班時間，一位女士就給深圳市國稅局12366納稅服務(wù)熱線打來電話：“我們是一家貨運代理公司，是去年11月‘營改增’之后才成立的，主要從事的是國際貨運代理業(yè)務(wù)。聽說從8月開始，我們這個行業(yè)就不能像以前那樣差額申報增值稅了。我們是小公司，經(jīng)營規(guī)模不大，收入來源也就是一點代理費。真讓我們按全額申報的話，恐怕連年都過不去公司就該關(guān)門了……”

　　聽到這位女士焦急的聲音，坐席員一邊安慰她，一邊詳細詢問她公司的基本情況，當?shù)弥�該公司目前還是增值稅小規(guī)模納稅人時，坐席員告訴這位女士：《財政部、國家稅務(wù)總局關(guān)于暫免征收部分小微企業(yè)增值稅和營業(yè)稅的通知》(財稅〔2013〕52號)規(guī)定，自2013年8月1日起，對增值稅小規(guī)模納稅人中月銷售額不超過2萬元的企業(yè)或非企業(yè)性單位，暫免征收增值稅。由于深圳市目前實行小規(guī)模納稅人增值稅按季度申報，根據(jù)國家稅務(wù)總局公告2013年第49號文件規(guī)定，以一個季度為納稅期限的增值稅小規(guī)模納稅人，季度銷售額不超過6萬元，可暫免征收增值稅。

　　這位女士聽完，焦慮的情緒稍微平靜了一些，她又向坐席員提出了新的問題。原來，貨運代理行業(yè)通常都存在幫承運人代收運費的情況。而這位女士的公司涉及最多的是幫承運公司代收船運費，她擔心代收的運費也要繳納增值稅，這樣企業(yè)的稅負就更重了。坐席員告訴她，對從事運輸代理業(yè)的試點納稅人代收的船運費，若同時符合“承運部門的運輸費用發(fā)票開具給購買方”和“納稅人將該項發(fā)票轉(zhuǎn)交給購買方”這兩個條件的，則屬于代墊運輸費用，不按價外費用并入銷售額征收增值稅，代理公司也無需針對該筆代收運費向客戶開具發(fā)票。

　　接著坐席員提醒說，2012年11月1日~2014年12月31日期間，深圳市“營改增”試點過程中，因新老稅制轉(zhuǎn)換導致實際稅負有所增加，且月實際稅負增加額達到5000元的試點企業(yè)，可申請政策扶持。根據(jù)企業(yè)申請的審核情況，市級財政部門按季度統(tǒng)計可享受扶持政策的月度稅負增加額，在季度終了后30日內(nèi)，暫按70%比例預撥至試點企業(yè)。試點企業(yè)在提交第四季度財政扶持資金申請的同時，填報申請全年清算余額撥付，與第四季度審核數(shù)一并匯總到市財政委員會，市財政委員會會同市國稅局、地稅局組織專人對全年預撥財政扶持資金試點企業(yè)的稅負變化情況進行清算審核，在3個月內(nèi)完成清算工作，多退少補。