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民用航空運輸?shù)母邇r周轉(zhuǎn)件,確認為存貨么

民用航空運輸?shù)母邇r周轉(zhuǎn)件,確認為存貨么

不確認。民用航空運輸?shù)母邇r周轉(zhuǎn)件,確認為固定資產(chǎn)。固定資產(chǎn)確認條件的具體應(yīng)用,企業(yè)由于安全或環(huán)保的要求購入設(shè)備等,雖然不能直接給企業(yè)帶來經(jīng)濟利益,但是有助于企業(yè)從其他相關(guān)資產(chǎn)的使用中獲得未來經(jīng)濟利益或者獲得更多的未來經(jīng)濟利益,也應(yīng)確認為固定資產(chǎn)。

更新時間:2025-05-19 12:43:58 查看全文>>

  • 存貨屬于什么科目

    資產(chǎn)類的科目。存貨屬于資產(chǎn)負債表中的“資產(chǎn)類”科目。資產(chǎn)類科目是用來核算各類資產(chǎn)的增減變動及結(jié)存情況的科目。資產(chǎn)類科目包括:

    1.庫存現(xiàn)金:企業(yè)的庫存現(xiàn)金。

    2.銀行存款:企業(yè)存入銀行或其他金融機構(gòu)的各種款項。

    3.其他貨幣資金:企業(yè)的銀行匯票存款、銀行本票存款、信用卡存款、信用證保證金存款、存出投資款、外埠存款等其他貨幣資金存款。

    4.交易性金融資產(chǎn):企業(yè)為交易目的所持有的債券投資、股票投資、基金投資等交易性金融資產(chǎn)的公允價值。

    5.應(yīng)收賬款:企業(yè)因銷售商品、提供勞務(wù)等經(jīng)營活動應(yīng)收取的款項。

    6.在途物資:企業(yè)采用實際成本(或進價)進行材料、商品等物資的日常核算、貨款已付尚未驗收入庫的在途物資的采購成本。

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  • 存貨跌價準(zhǔn)備的計提怎么處理

    當(dāng)存貨成本高于其可變現(xiàn)凈值時,企業(yè)應(yīng)當(dāng)按照存貨可變現(xiàn)凈值低于成本的差額,借記“資產(chǎn)減值損失——計提的存貨跌價準(zhǔn)備”科目,貸記“存貨跌價準(zhǔn)備”科目。

    轉(zhuǎn)回已計提的存貨跌價準(zhǔn)備金額時,按恢復(fù)增加的金額,借記“存貨跌價準(zhǔn)備”科目,貸記“資產(chǎn)減值損失——計提的存貨跌價準(zhǔn)備”科目。

    企業(yè)結(jié)轉(zhuǎn)存貨銷售成本時,對于已計提存貨跌價準(zhǔn)備的,借記“存貨跌價準(zhǔn)備”科目,貸記“主營業(yè)務(wù)成本”、“其他業(yè)務(wù)成本”等科目。

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  • 需要經(jīng)過加工的材料存貨可變現(xiàn)凈值如何確定

    可變現(xiàn)凈值的確定

    產(chǎn)成品、商品等直接用于出售的存貨,其可變現(xiàn)凈值公式為:

    可變現(xiàn)凈值=估計售價-估計銷售費用和相關(guān)稅費

    需要經(jīng)過加工的材料存貨,需要判斷:

    (1)用其生產(chǎn)的產(chǎn)成品的可變現(xiàn)凈值高于成本的,該材料仍然應(yīng)當(dāng)按照成本(材料的成本)計量;

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  • 表明存貨的可變現(xiàn)凈值為零的情況

    下列情況表明存貨的可變現(xiàn)凈值為零:

    (一)已霉?fàn)€變質(zhì)或損毀丟失的存貨;

    (二)已過期且無轉(zhuǎn)讓價值的存貨;

    (三)生產(chǎn)中已不再需要,并且已無使用價值和轉(zhuǎn)讓價值的存貨;

    (四)其他足以證明已無使用價值和轉(zhuǎn)讓價值的存貨。

    企業(yè)確定存貨的可變現(xiàn)凈值時應(yīng)考慮的因素:

    存貨可變現(xiàn)凈值的確鑿證據(jù);可變現(xiàn)凈值不可以隨意計算,以避免利潤操縱行為的發(fā)生。

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  • 通過提供勞務(wù)取得的存貨如何初始計量

    通過提供勞務(wù)取得的存貨初始計量需要按照從事勞務(wù)提供人員的直接人工和其他直接費用以及可歸屬于該存貨的間接費用確定。

    在確定存貨成本時應(yīng)注意,下列費用不應(yīng)計入存貨成本,而應(yīng)在其發(fā)生時計入當(dāng)期損益:

    (1)非正常消耗的直接材料、直接人工及制造費用。

    (2)企業(yè)在采購入庫后發(fā)生的儲存費用應(yīng)計入當(dāng)期損益。但在生產(chǎn)過程中為達到下一個生產(chǎn)階段所必需的倉儲費用則應(yīng)計入存貨成本。

    (3)不能歸屬于使存貨達到目前場所和狀態(tài)的其他支出,不符合存貨的定義和確認條件,應(yīng)在發(fā)生時計入當(dāng)期損益,不得計入存貨成本。

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  • 存貨的初始計量基本原則

    存貨應(yīng)當(dāng)按照成本進行初始計量。會計計量的原則有四個:歷史成本原則、權(quán)責(zé)發(fā)生制原則、配比原則、劃分資本性支出與收益性支出的原則。

    不同種類的存貨成本確認原則

    (一)外購的存貨

    1.商品流通企業(yè)在采購商品過程中發(fā)生的運輸費、裝卸費、保險費以及其他可歸屬于存貨采購成本的費用等進貨費用,應(yīng)當(dāng)計入存貨采購成本,也可以先進行歸集,期末根據(jù)所購商品的存銷情況進行分攤。對于已售商品的進貨費用,計入當(dāng)期損益;對于未售商品的進貨費用,計入期末存貨成本。企業(yè)采購商品的進貨費用金額較小的,可以在發(fā)生時直接計入當(dāng)期損益。

    2.下列費用應(yīng)當(dāng)在發(fā)生時確認為當(dāng)期損益,不計入存貨成本:

    (1)非正常消耗的直接材料、直接人工和制造費用;

    (2)倉儲費用(不包括在生產(chǎn)過程中為達到下一個生產(chǎn)階段所必需的費用);

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  • 加強存貨管理的方法

    加強存貨管理的方法

    (一)強化存貨管理意識

    首先,經(jīng)營管理層要重視存貨管理。要克服口頭上、形式上的重視,將存貨管理提到企業(yè)經(jīng)濟考核指標(biāo)的完成、工作的順利開展、經(jīng)費節(jié)約的高度來認識,從單位主管領(lǐng)導(dǎo)到職能部門、管理人員都要提高加強存貨管理的觀念,將存貨管理納入企業(yè)經(jīng)營管理層的議事日程,重視存貨的控制、分析和管理。其次,全員參與存貨管理,將存貨管理的理念灌輸給每一個員工,使全體人員樹立起存貨的“實物與價值管理并重”、“形式與效果相統(tǒng)一”、“保證重點兼顧一般”的觀念,讓企業(yè)的采購、倉庫、財務(wù)、生產(chǎn)和銷售等各個部門均參與到存貨的管理中,共享存貨管理的相關(guān)信息,通過內(nèi)部資源的整合來提高存貨的效率。

    (二)建立科學(xué)高效的存貨管理制度

    企業(yè)應(yīng)建立起科學(xué)高效的存貨管理制度,并隨著企業(yè)的發(fā)展不斷完善。存貨的日常控制方法應(yīng)采用存貨歸口分級管理責(zé)任制。制定指標(biāo)部門應(yīng)參照歷史數(shù)據(jù),結(jié)合本期實際情況,分解存貨資金計劃指標(biāo)給企業(yè)采購、生產(chǎn)、倉儲等職能部門進行管理。其次,制定明確的采購、銷售、結(jié)算、保管等崗位職責(zé)制度,加強對這些崗位職員的責(zé)任考核及采取相應(yīng)的防范措施;再次,嚴格商品的出、入庫制度,存貨的收發(fā)要通過出、入庫單來控制;最后在財務(wù)部門設(shè)立存貨明細賬,倉庫設(shè)立保管賬,保證賬賬相符;同時還應(yīng)該建立存貨清查制度,定期進行財產(chǎn)清查,做到存貨實存數(shù)與賬存數(shù)相符。

    (三)建立健全企業(yè)存貨內(nèi)部控制制度

    第一,建立存貨業(yè)務(wù)的崗位責(zé)任制,實行存貨的分級管理,明確相關(guān)部門和崗位的職責(zé)權(quán)限,確保存貨業(yè)務(wù)的不相容崗位相互分離、相互制約和監(jiān)督。第二,建立存貨授權(quán)批準(zhǔn)控制,明確審批人對存貨業(yè)務(wù)授權(quán)批準(zhǔn)方式、程序和相關(guān)控制措施的權(quán)限責(zé)任,不得越權(quán)審批。第三,制定存貨業(yè)務(wù)流程控制制度,明確存貨的取得、驗收與入庫、倉儲保管、領(lǐng)用發(fā)出與處置等環(huán)節(jié)的控制要求。第四,建立存庫分類管理制度,同時加強定期盤點制度。此外,企業(yè)應(yīng)加大對存貨管理的監(jiān)督與檢查力度,做到獎懲分明,使各項存貨管理制度落到實處。

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  • 存貨管理的5大方法

    存貨管理就是對企業(yè)的存貨進行管理,主要包括存貨的信息管理和在此基礎(chǔ)上的決策分析,最后進行有效控制,達到存貨管理的最終目的提高經(jīng)濟效益。常見的存貨管理的方法有拉式存貨方法、計劃方法、混合方法。

    1、拉式存貨方法

    是反應(yīng)性存貨系統(tǒng)通過在配送渠道內(nèi)拉動產(chǎn)品,對渠道成員的存貨需要作出反應(yīng)。當(dāng)可得的倉庫儲備水平下降到事先確定的最低限度之下或訂貨點時,該系統(tǒng)就會啟動補給裝運。盡管訂貨數(shù)量可能是當(dāng)前儲存水平函數(shù)的某種變量或事先確定最低限度水平,但通常可由某種訂貨批量公式來確定。

    2、計劃方法

    計劃方法是按照需求量和產(chǎn)品可得性,主動排定產(chǎn)品在渠道內(nèi)的運輸和分配。

    3、混合方法

    即用邏輯推理將前兩種方法進行結(jié)合,形成對產(chǎn)品和市場環(huán)境作出反應(yīng)的存貨管理理念。一項綜合的存貨管理戰(zhàn)略將詳細說明各種政策,并用于確定何處安排存貨、何時啟動補給裝運和分配多少存貨等過程。

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